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11-04-2010, 10:52 AM
Novo Chevrolet Classic 2011
A Chevrolet quer chegar a 2012 com toda a sua linha renovada. E quem acaba de passar por pequenas alterações no visual é o Clas sic, lançado como Corsa sedã em 1995 e que recebeu o novo nome em 2004. As mudanças se concentraram apenas no visual do carro para mantê-lo ainda por mais alguns anos em produção.
http://www.seminovos.org/wp-content/uploads/2010/04/classic2.jpg
Na frente, o modelo 2011 está com novos faróis, para-choque redesenhado e capô com vincos marcantes. O logo da marca aparece no centro da nova grade frontal. As laterais ganharam indicadores de direção nos para-lamas dianteiros e retrovisores e maçanetas das portas na mesma cor do veículo. Na traseira, as lanternas agora avançam sobre a nova tampa do porta-malas.
O carro é oferecido apenas com o motor 1.0, que desde o ano passado passou a ser o VHCE, com potência de 78 cavalos com álcool e de 77 cavalos com gasolina. E de acordo com a fabricante, o seu consumo é de 13,3 km/l com gasolina e 9,5 km/l se abastecido com álcool.
Preço
As mudanças vão representar um aumento de R$ 500 no preço do veículo de entrada da marca, que passa a ser de R$ 28.294. O Classic inaugura a nova denominação criada pela Chevrolet, a LS. O carro será comercializado apenas nesta versão e com cinco configurações, desde a básica até a mais completa, com ar condicionado, direção hidráulica, vi dros dianteiros com acionamento elétrico e travas elétricas nas portas.
http://www.seminovos.org/wp-content/uploads/2010/04/classic.jpg
Além do visual alterado, o Classic vem com mais itens de per sonalização. São quatro pa co tes. O Estilo tem faróis com más cara negra, protetor de soleira, rodas de alumínio aros 13 e 14 e lâmpada azul (Blue Vision) pa ra o farol e faróis auxiliares.
O pacote Conforto vem com alça de segurança do teto, acendedor de cigarros, cinzeiro, direção hidráulica (para veículos com ar condicionado), vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, alarme com controle remoto, quebra-sol direito com espelho, calha de chuva, geladeira e cabide.
Quem optar pelo kit Proteção terá adesivos refletivos, tapetes de carpete e borracha e protetor de cárter. O pacote Entretenimen to traz CD players, alto-falantes triaxiais dianteiro e traseiro de 45W e 60W e GPS.
Na linha de acessórios, a Chevrolet disponibiliza também o sistema de som PRDS. Ele permite a recepção de notícias e mensagens via FM. O motorista terá informações sobre revisões e manutenções do carro, além de outros temas.
Mercado
Meta é ser o segundo sedã mais vendido
O presidente da GM do Brasil e Mercosul, Jaime Ardila, diz que a meta é chegar ao fim de 2010 com o Classic na segunda posição entre os sedãs mais vendidos no mercado brasileiro. Atualmente, o modelo ocupa a terceira colocação. Foram emplacadas 1,015 milhão de unidades, contra 3,150 milhões do Volkswagen Fusca e 1,065 milhão do Chevrolet Chevette.
Ardila garante que “o modelo está vivo”, tanto que o recorde de vendas em um mês foi batido em junho do ano passado: mais de 12 mil unidades. Ele está num segmento que tem como concorrentes o Fiat Siena, Ford Fiesta sedã e Renault Clio sedã.
Gustavo Colossi, diretor de Marketing da GM, explica que o otimismo em relação às vendas do Classic tem uma explicação relacionada com a situação de renda das famílias. Ele lembra que entre 2002 e 2008, 4 milhões de famílias entraram para o grupo com renda mensal variando de R$ 2 mil a R$ 4 mil, que já dá oportunidade para compra de um carro. De 2008 a 2014, mais 3,8 milhões de famílias devem entrar nesse grupo.
FONTE: Gazeta do Povo (http://news.google.com.br/news/url?sa=t&ct2=pt-BR_br%2F0_0_s_0_0_t&ct3=MAA4AEgAUABqCHB0LUJSX2Jy&usg=AFQjCNGhRVouSBoJW8xnx_5eUhZwQFlygA&cid=17593534594683&ei=8NLBS9DiDpTglQfOxIr4AQ&rt=SEARCH&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Fwww.gazetadopovo.com.br%2Fautomov eis%2Fconteudo.phtml%3Ftl%3D1%26id%3D991321%26tit% 3DChevrolet-Classic-passa-por-plastica)
FONTE DAS IMGs: G1 (http://news.google.com.br/news/url?sa=t&ct2=pt-BR_br%2F0_0_s_1_0_t&ct3=MAA4AEgBUABqCHB0LUJSX2Jy&usg=AFQjCNFJAtxr7DVq934v9Puldre1cdD3uA&cid=17593534100932&ei=8NLBS9DiDpTglQfOxIr4AQ&rt=SEARCH&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Fg1.globo.com%2FNoticias%2FCarros% 2F0%2C%2CMUL1559620-9658%2C00-G%2BANDOU%2BNO%2BNOVO%2BCHEVROLET%2BCLASSIC.html)
Conheça o Chevrolet Classic 2011 no site oficial clicando aqui (http://www.google.com.br/aclk?sa=L&ai=CTRkcSNXBS6zCGYm9uAf8vdyDDOXj_sABo6XCnBTd7ubmEA gAEAEoAlD7v6aqBGDNoOuAuCbIAQGpAlZvmx7H36I-qgQfT9A_p2iEIlwby0MlaVoux4_pyXVE8IQvIRCWdQ1FSA&sig=AGiWqty7lVe8He8PQxb0ezLRnWZUND6zVg&q=http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/classic/classic-10-vhce-flexpower/index.shtml%3Fs_cid%3DLP_Classic_Google_novo_class ic)
A Chevrolet quer chegar a 2012 com toda a sua linha renovada. E quem acaba de passar por pequenas alterações no visual é o Clas sic, lançado como Corsa sedã em 1995 e que recebeu o novo nome em 2004. As mudanças se concentraram apenas no visual do carro para mantê-lo ainda por mais alguns anos em produção.
http://www.seminovos.org/wp-content/uploads/2010/04/classic2.jpg
Na frente, o modelo 2011 está com novos faróis, para-choque redesenhado e capô com vincos marcantes. O logo da marca aparece no centro da nova grade frontal. As laterais ganharam indicadores de direção nos para-lamas dianteiros e retrovisores e maçanetas das portas na mesma cor do veículo. Na traseira, as lanternas agora avançam sobre a nova tampa do porta-malas.
O carro é oferecido apenas com o motor 1.0, que desde o ano passado passou a ser o VHCE, com potência de 78 cavalos com álcool e de 77 cavalos com gasolina. E de acordo com a fabricante, o seu consumo é de 13,3 km/l com gasolina e 9,5 km/l se abastecido com álcool.
Preço
As mudanças vão representar um aumento de R$ 500 no preço do veículo de entrada da marca, que passa a ser de R$ 28.294. O Classic inaugura a nova denominação criada pela Chevrolet, a LS. O carro será comercializado apenas nesta versão e com cinco configurações, desde a básica até a mais completa, com ar condicionado, direção hidráulica, vi dros dianteiros com acionamento elétrico e travas elétricas nas portas.
http://www.seminovos.org/wp-content/uploads/2010/04/classic.jpg
Além do visual alterado, o Classic vem com mais itens de per sonalização. São quatro pa co tes. O Estilo tem faróis com más cara negra, protetor de soleira, rodas de alumínio aros 13 e 14 e lâmpada azul (Blue Vision) pa ra o farol e faróis auxiliares.
O pacote Conforto vem com alça de segurança do teto, acendedor de cigarros, cinzeiro, direção hidráulica (para veículos com ar condicionado), vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, alarme com controle remoto, quebra-sol direito com espelho, calha de chuva, geladeira e cabide.
Quem optar pelo kit Proteção terá adesivos refletivos, tapetes de carpete e borracha e protetor de cárter. O pacote Entretenimen to traz CD players, alto-falantes triaxiais dianteiro e traseiro de 45W e 60W e GPS.
Na linha de acessórios, a Chevrolet disponibiliza também o sistema de som PRDS. Ele permite a recepção de notícias e mensagens via FM. O motorista terá informações sobre revisões e manutenções do carro, além de outros temas.
Mercado
Meta é ser o segundo sedã mais vendido
O presidente da GM do Brasil e Mercosul, Jaime Ardila, diz que a meta é chegar ao fim de 2010 com o Classic na segunda posição entre os sedãs mais vendidos no mercado brasileiro. Atualmente, o modelo ocupa a terceira colocação. Foram emplacadas 1,015 milhão de unidades, contra 3,150 milhões do Volkswagen Fusca e 1,065 milhão do Chevrolet Chevette.
Ardila garante que “o modelo está vivo”, tanto que o recorde de vendas em um mês foi batido em junho do ano passado: mais de 12 mil unidades. Ele está num segmento que tem como concorrentes o Fiat Siena, Ford Fiesta sedã e Renault Clio sedã.
Gustavo Colossi, diretor de Marketing da GM, explica que o otimismo em relação às vendas do Classic tem uma explicação relacionada com a situação de renda das famílias. Ele lembra que entre 2002 e 2008, 4 milhões de famílias entraram para o grupo com renda mensal variando de R$ 2 mil a R$ 4 mil, que já dá oportunidade para compra de um carro. De 2008 a 2014, mais 3,8 milhões de famílias devem entrar nesse grupo.
FONTE: Gazeta do Povo (http://news.google.com.br/news/url?sa=t&ct2=pt-BR_br%2F0_0_s_0_0_t&ct3=MAA4AEgAUABqCHB0LUJSX2Jy&usg=AFQjCNGhRVouSBoJW8xnx_5eUhZwQFlygA&cid=17593534594683&ei=8NLBS9DiDpTglQfOxIr4AQ&rt=SEARCH&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Fwww.gazetadopovo.com.br%2Fautomov eis%2Fconteudo.phtml%3Ftl%3D1%26id%3D991321%26tit% 3DChevrolet-Classic-passa-por-plastica)
FONTE DAS IMGs: G1 (http://news.google.com.br/news/url?sa=t&ct2=pt-BR_br%2F0_0_s_1_0_t&ct3=MAA4AEgBUABqCHB0LUJSX2Jy&usg=AFQjCNFJAtxr7DVq934v9Puldre1cdD3uA&cid=17593534100932&ei=8NLBS9DiDpTglQfOxIr4AQ&rt=SEARCH&vm=STANDARD&url=http%3A%2F%2Fg1.globo.com%2FNoticias%2FCarros% 2F0%2C%2CMUL1559620-9658%2C00-G%2BANDOU%2BNO%2BNOVO%2BCHEVROLET%2BCLASSIC.html)
Conheça o Chevrolet Classic 2011 no site oficial clicando aqui (http://www.google.com.br/aclk?sa=L&ai=CTRkcSNXBS6zCGYm9uAf8vdyDDOXj_sABo6XCnBTd7ubmEA gAEAEoAlD7v6aqBGDNoOuAuCbIAQGpAlZvmx7H36I-qgQfT9A_p2iEIlwby0MlaVoux4_pyXVE8IQvIRCWdQ1FSA&sig=AGiWqty7lVe8He8PQxb0ezLRnWZUND6zVg&q=http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/classic/classic-10-vhce-flexpower/index.shtml%3Fs_cid%3DLP_Classic_Google_novo_class ic)